గ్రిడ్ యొక్క విస్తరణ-స్కేల్ ఎనర్జీ స్టోరేజ్ పవర్ సిస్టమ్లు అడపాదడపా మరియు గరిష్ట డిమాండ్ను ఎలా నిర్వహించాలో ప్రాథమికంగా మార్చింది. ఈ ల్యాండ్స్కేప్లో, రెండు నిర్మాణ నమూనాలు ఆధిపత్య కాన్ఫిగరేషన్లుగా ఉద్భవించాయి:కంటైనర్ శక్తి నిల్వ వ్యవస్థలు(BESS) మరియు సంప్రదాయ స్టేషన్-రకం ఇన్స్టాలేషన్లు ఉద్దేశించిన-నిర్మిత నిర్మాణాలు. రెండూ ఒకే విధమైన ఫంక్షన్లను అందజేస్తుండగా-సమయం కోసం విద్యుత్ శక్తిని నిల్వ చేయడం-బదిలీ చేయబడిన{5}}వాటి ఇంజనీరింగ్ తత్వాలు, విస్తరణ లాజిస్టిక్లు మరియు కార్యాచరణ లక్షణాలు గణనీయంగా భిన్నంగా ఉంటాయి. ఈ వ్యత్యాసం ప్రాజెక్ట్ ఎకనామిక్స్, స్కేలబిలిటీ మరియు లాంగ్-అస్సెట్ మేనేజ్మెంట్కి గాఢమైన చిక్కులను కలిగి ఉంటుంది.
కంటైనర్ విప్లవం (మరియు అది ఎందుకు జరిగింది)
కంటైనర్లు స్వాధీనం చేసుకోవాలని ఎవరూ నిజంగా ప్లాన్ చేయలేదు. షిఫ్ట్ దాదాపు ప్రమాదవశాత్తు జరిగింది.
దాదాపు 2015-2016లో, రిమోట్ ఏరియాల్లోని డెవలపర్లు-ముఖ్యంగా ఆస్ట్రేలియాలో మైనింగ్ కార్యకలాపాలు మరియు-సహారా ఆఫ్రికా అంతటా ఆఫ్{3}}గ్రిడ్ ఇన్స్టాలేషన్లు-ఆరు నెలల సివిల్ పనులు అవసరం లేని వాటిని డిమాండ్ చేయడం ప్రారంభించారు. వారికి ట్రక్కులో చేరి, వారాల్లో పని ప్రారంభించగల నిల్వ అవసరం. సమాధానం అందరి ముఖంలోకి తదేకంగా ఉంది: గ్లోబల్ లాజిస్టిక్స్లో ఇప్పటికే విప్లవాత్మకమైన అదే ప్రామాణికమైన స్టీల్ బాక్స్లు.
ప్రామాణిక 20-అడుగుల ISO కంటైనర్ (6.1m × 2.4m × 2.6m) లేదా దాని 40-అడుగుల ప్రతిరూపం వాస్తవ రూప కారకంగా మారింది. ప్రతిదీ లోపల కిక్కిరిసిపోతుంది: లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ రాక్లు, పవర్ కన్వర్షన్ సిస్టమ్స్, థర్మల్ మేనేజ్మెంట్ పరికరాలు, ఫైర్ సప్రెషన్, మానిటరింగ్ హార్డ్వేర్. ఏకీకరణ అనేది ఫ్యాక్టరీలో జరుగుతుంది, ఫీల్డ్లో కాదు. అదే కీలకమైన తేడా.
సాంకేతికంగా ఈ పని చేసేది ప్రీ-ఇంజనీరింగ్. టెస్లా వారి మెగాప్యాక్ యూనిట్లను దక్షిణ ఆస్ట్రేలియాలోని హార్న్స్డేల్ పవర్ రిజర్వ్కు రవాణా చేసినప్పుడు, ప్రతి కంటైనర్ ధృవీకరించబడిన, పరీక్షించబడిన ఉపవ్యవస్థగా వచ్చింది. సైట్ వర్క్ తప్పనిసరిగా "ప్లగ్ అండ్ ప్లే"-ఈ పదబంధాన్ని ఇంజనీర్లు ఉపయోగించడాన్ని అసహ్యించుకుంటారు కానీ కస్టమర్లు వినడానికి ఇష్టపడతారు.
సాంప్రదాయ ఇన్స్టాలేషన్లు: ఎవరూ చేయకూడదనుకునే కేసు
ఇక్కడ నేను ఏదో ఒక విషయంలో నిజాయితీగా ఉండాలి. సాంప్రదాయ స్టేషన్-రకం BESS గురించి అనుకూలంగా వ్రాయడం ఫ్యాక్స్ మెషీన్లను రక్షించడం లాగా అనిపిస్తుంది. సాంకేతికత పనిచేస్తుంది. ఇది నిరూపించబడింది. ప్రపంచంలోని కొన్ని పొడవైన-ఆపరేటింగ్ గ్రిడ్ నిల్వ ఆస్తులు ఈ విధానాన్ని ఉపయోగిస్తాయి.
కానీ ఆర్థికశాస్త్రం చాలా నాటకీయంగా మారిపోయింది, నిర్దిష్ట సందర్భాల వెలుపల కొత్త సాంప్రదాయ నిర్మాణాలు అరుదుగా మారుతున్నాయి.
కొన్ని సందర్భాల్లో ఈ విధానం ఇప్పటికీ అర్ధవంతంగా ఉంటుంది:
ఇప్పటికే ఉన్న సౌకర్యాలతో సహ{0}}స్థానం
ఇప్పటికే ఉన్న సౌకర్యాలతో సహ{0}}స్థానం-డేటా సెంటర్లు, తయారీ కర్మాగారాలు, రైలు డిపోలు-ఇక్కడ ప్రత్యేక బ్యాటరీ గది థర్మల్ మేనేజ్మెంట్ ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్, సెక్యూరిటీ సిస్టమ్లు మరియు మెయింటెనెన్స్ సిబ్బందిని పంచుకోగలదు.
01
దట్టమైన పట్టణ పరిసరాలు
దట్టమైన పట్టణ పరిసరాలుఇక్కడ రియల్ ఎస్టేట్ ఖర్చులు ఖగోళ సంబంధమైనవి మరియు నిలువు నిర్మాణాలకు ప్రాధాన్యత ఇవ్వబడుతుంది. డౌన్టౌన్ టోక్యో లేదా మాన్హట్టన్లోని బహుళ-అంతస్తుల బ్యాటరీ భవనం కంటెయినరైజ్డ్ సిస్టమ్లు సరిపోలని శక్తి సాంద్రతలను సాధించగలదు. మీరు రాక్ల అంతస్తు-నుండి{4}}పైకప్పు వరకు పేర్చవచ్చు, బిల్డింగ్ ఎన్వలప్ కోసం HVAC సిస్టమ్లను ఆప్టిమైజ్ చేయవచ్చు మరియు ఇప్పటికే ఉన్న ఎలక్ట్రికల్ ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్తో మరింత సొగసైన ఇంటిగ్రేట్ చేయవచ్చు.
02
చాలా పెద్ద సంస్థాపనలు
చాలా పెద్ద సంస్థాపనలు(500MWh+) కస్టమ్ డిజైన్ యొక్క సౌలభ్యంతో పోలిస్తే పౌర పనుల ఉపాంత ధర చాలా తక్కువగా ఉంటుంది.
03
సమస్య ఏమిటంటే "ఉపాంత" అనేది పునర్నిర్వచించబడుతూ ఉంటుంది. ఐదు సంవత్సరాల క్రితం, 100MWh కంటే ఎక్కువ ఏదైనా సంప్రదాయ నిర్మాణానికి అనుకూలంగా ఉంది. నేడు ఆ థ్రెషోల్డ్ బహుశా 300MWh లేదా అంతకంటే ఎక్కువ స్థాయికి మారవచ్చు మరియు అది ఇంకా పెరుగుతూనే ఉంది.
థర్మల్ మేనేజ్మెంట్: ఎక్కడ విషయాలు ఆసక్తికరంగా ఉంటాయి
ఇక్కడే నేను కొంత సమయం గడపాలనుకుంటున్నాను ఎందుకంటే ఇది తక్కువ అంచనా వేయబడింది.
లిథియం-అయాన్ కణాలు ఉష్ణోగ్రత-సున్నితమైన జీవులు. వారి సరైన ఆపరేటింగ్ విండో 15 డిగ్రీ మరియు 35 డిగ్రీల మధ్య ఉంటుంది. ఆ శ్రేణి వెలుపలికి వెళ్లండి మరియు మీరు వేగవంతమైన క్షీణత, సామర్థ్యం ఫేడ్, సంభావ్య థర్మల్ రన్అవేని చూస్తున్నారు. 12-సంవత్సరాల ఆస్తి జీవితం మరియు 7-సంవత్సరాల ఆస్తి జీవితం మధ్య వ్యత్యాసం తరచుగా థర్మల్ నిర్వహణకు వస్తుంది.
కంటైనర్ వ్యవస్థలు ఎక్కువగా ద్రవ శీతలీకరణపై కలుస్తాయి. కోల్డ్ ప్లేట్లు బ్యాటరీ మాడ్యూల్లతో ప్రత్యక్ష సంబంధాన్ని ఏర్పరుస్తాయి, బాహ్య శీతలీకరణలకు కనెక్ట్ చేయబడిన ఒక క్లోజ్డ్ లూప్ ద్వారా నీటి మిశ్రమాలను ప్రసరింపజేస్తాయి. థర్మల్ మాస్ నిర్వహించదగినది. ప్రతిస్పందన సమయాలు వేగంగా ఉంటాయి. బ్యాటరీ ప్యాక్ అంతటా ఉష్ణోగ్రత ప్రవణతలు సాధారణంగా 3-5 డిగ్రీల లోపల ఉంటాయి.
సాంప్రదాయ ఇన్స్టాలేషన్లు చారిత్రాత్మకంగా గది-స్థాయి ఎయిర్ కండిషనింగ్పై ఆధారపడి ఉన్నాయి. ఇది పనిచేస్తుంది, కానీ తక్కువ సమర్థవంతంగా. ద్రవంతో పోలిస్తే గాలి భయంకరమైన ఉష్ణ వాహకతను కలిగి ఉంటుంది. వెచ్చని సెల్లు పరిమితుల్లో ఉండేలా చూసుకోవడానికి మీరు ఓవర్కూలింగ్ను ముగించారు, అంటే అత్యంత శీతల కణాలు ఉపశీర్షికంగా పనిచేస్తున్నాయి. శక్తి పరాన్నజీవి లోడ్ వేడి వాతావరణంలో సిస్టమ్ కెపాసిటీలో 8-12%కి చేరుకుంటుంది మరియు బాగా డిజైన్ చేయబడిన లిక్విడ్-కూల్డ్ కంటైనర్ల కోసం 3{8}}5%.
కొన్ని కొత్త స్టేషన్{0}}రకం బిల్డ్లు ఇమ్మర్షన్ శీతలీకరణను స్వీకరించాయి-మొత్తం బ్యాటరీ మాడ్యూల్లను విద్యుద్వాహక ద్రవంలో ముంచడం. థర్మల్ పనితీరు అసాధారణమైనది. కానీ కార్యాచరణ సంక్లిష్టత మరియు ద్రవ నిర్వహణ అవసరాలు ప్రత్యేక అనువర్తనాలకు పరిమిత స్వీకరణను కలిగి ఉంటాయి.
ఎవరూ మాట్లాడని సంఖ్యలు
ప్రాజెక్ట్ డెవలపర్లు $/kWh గణాంకాలను కోట్ చేయడానికి ఇష్టపడతారు. కెమిస్ట్రీ, వ్యవధి మరియు భౌగోళిక కారకాలపై ఆధారపడి కంటెయినరైజ్డ్ సొల్యూషన్ల కోసం సిస్టమ్ స్థాయిలో ప్రస్తుత పరిధి $150-250/kWh మధ్య ఉంటుంది.
కానీ ఆ హెడ్లైన్ నంబర్ అది వెల్లడించిన దానికంటే ఎక్కువ అస్పష్టంగా ఉంటుంది.
100MWh ప్రాజెక్ట్ కోసం రెండు దృశ్యాలను పరిగణించండి:
కంటైనర్ విధానం:
సామగ్రి: ~$18M
సైట్ తయారీ: ~$1.2M
ఇన్స్టాలేషన్ మరియు కమీషనింగ్: ~$800K
గ్రిడ్ ఇంటర్కనెక్షన్: ~$2M (స్థానాన్ని బట్టి విపరీతంగా మారుతుంది)
కాలక్రమం: ఆర్డర్ నుండి ఆపరేషన్ వరకు 8-14 నెలలు
సాంప్రదాయ స్టేషన్-రకం:
పరికరాలు: ~$15M (బ్యాటరీలు మరియు PCS నిజానికి కంటైనర్ను ఉపయోగించకుండా కొంచెం తక్కువ ఖర్చు అవుతుంది)
భవన నిర్మాణం: ~$4-6M
సైట్ తయారీ: ~$2M
ఇన్స్టాలేషన్ మరియు కమీషనింగ్: ~$1.5M
గ్రిడ్ ఇంటర్కనెక్షన్: ~$2M
కాలక్రమం: 18-30 నెలలు
కంటెయినరైజ్డ్ ప్రాజెక్ట్ ముడి పరికరాలలో ఎక్కువ ఖర్చవుతుంది కానీ అన్నిటికీ తక్కువ. మరి ఆ టైమ్లైన్ తేడా? ఇది ప్రాజెక్ట్ ప్రో ఫార్మాలలో అరుదుగా కనిపించే అవకాశ వ్యయాన్ని సూచిస్తుంది. 12 నెలల ముందు ఆదాయాన్ని ఆర్జించే నిల్వ ఆస్తి పెట్టుబడి కాలిక్యులస్ను పూర్తిగా మార్చగలదు.
ఫైర్ అండ్ సేఫ్టీ: ది ఎలిఫెంట్ ఇన్ ది కంటైనర్
2019లో అరిజోనాలో లేదా 2021లో విక్టోరియాలో లేదా దక్షిణ కొరియాలో జరిగిన అనేక సంఘటనలను ప్రస్తావించకుండా నేను ఈ కథనాన్ని వ్రాయలేను.
బ్యాటరీ మంటలు సైద్ధాంతిక ప్రమాదాలు కాదు. అవి తీవ్రమైన శ్రద్ధ కోరే ఇంజనీరింగ్ సవాళ్లు.
కంటైనర్ వ్యవస్థలు కొన్ని స్వాభావిక ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంటాయి. యూనిట్ల మధ్య భౌతిక ఐసోలేషన్ అంటే ఒక కంటైనర్లోని థర్మల్ రన్అవే ఈవెంట్ తప్పనిసరిగా ప్రక్కనే ఉన్న యూనిట్లకు క్యాస్కేడ్ కానవసరం లేదు. డిఫ్లగ్రేషన్ వెంటింగును నేరుగా కంటైనర్ నిర్మాణంలో రూపొందించవచ్చు. అత్యవసర ప్రతిస్పందన సులభతరం చేయబడింది-అగ్నిమాపక సిబ్బంది చేరుకోవచ్చు, మినహాయింపు జోన్లను ఏర్పాటు చేయవచ్చు మరియు ఆక్రమిత నిర్మాణాలకు ప్రమాదం లేకుండా రాజీపడిన యూనిట్లు తమను తాము కాల్చివేసుకోవచ్చు.
అరిజోనాలోని మెక్మికెన్ సంఘటనలో దాదాపు రెండు సంవత్సరాలుగా సమస్యలు లేకుండా పనిచేస్తున్న కంటైనర్ ఉంది. థర్మల్ ఈవెంట్ సమయంలో గ్యాస్ చేరడం పేలుడు పరిస్థితులను సృష్టించింది. అగ్నిమాపక సిబ్బంది తలుపులు తెరిచి దర్యాప్తు చేయగా, కంటైనర్ పేలింది. నలుగురు వ్యక్తులు ఆసుపత్రి పాలయ్యారు.
పరిశ్రమ ప్రతిస్పందన సమగ్రంగా ఉంది: మెరుగైన గ్యాస్ డిటెక్షన్ సిస్టమ్లు, ఆటోమేటిక్ డిఫ్లగ్రేషన్ ప్యానెల్లు, అనుమానిత ఉష్ణ సంఘటనల సమయంలో కంటైనర్లను తెరవడాన్ని స్పష్టంగా నిషేధించే సవరించిన అత్యవసర ప్రతిస్పందన ప్రోటోకాల్లు. UL 9540A పరీక్ష ఇప్పుడు అగ్ని వ్యాప్తి లక్షణాలను అంచనా వేయడానికి ప్రామాణిక పద్ధతులను అందిస్తుంది.
కానీ ఇక్కడ నాకు మనోహరంగా అనిపించేది. సాంప్రదాయ ఇన్స్టాలేషన్ల యొక్క మరింత విస్తరించిన రిస్క్ ప్రొఫైల్ కంటే కంటెయినరైజ్ చేయబడిన BESS సంఘటనల యొక్క అధిక-ప్రొఫైల్ స్వభావం వాస్తవానికి వేగవంతమైన భద్రతా మెరుగుదలలను అందించింది. కంటైనర్లో ఏదైనా తప్పు జరిగినప్పుడు, అది వార్తలను చేస్తుంది. పారిశ్రామిక సదుపాయంలోని బ్యాటరీ గదిలో ఏదైనా సంఘటన జరిగినప్పుడు, అది తరచుగా సాధారణ పారిశ్రామిక ప్రమాదాల క్రింద వర్గీకరించబడుతుంది మరియు తక్కువ పరిశీలనను పొందుతుంది.
మార్కెట్ వాస్తవానికి ఏమి కావాలి
గత కొన్ని సంవత్సరాలుగా ప్రొక్యూర్మెంట్ స్పెసిఫికేషన్లు అభివృద్ధి చెందడాన్ని నేను చూస్తున్నాను. మార్పు తప్పదు.
ఐదు సంవత్సరాల క్రితం, RFPలు కంటైనర్ మరియు స్టేషన్{0}}రకం పరిష్కారాల కోసం వివరణాత్మక ప్రతిపాదనలను అభ్యర్థించాయి. ఎవాల్యుయేటర్లు పోల్చాలని కోరుకున్నారు.
నేడు, చాలా యుటిలిటీ-స్కేల్ ప్రొక్యూర్మెంట్ కంటెయినరైజ్డ్ ఫార్మాట్ను స్పష్టంగా పేర్కొంటుంది. ప్రామాణీకరణ స్వీయ-పటిష్టంగా మారింది. పెట్టుబడిదారులు ఉత్పత్తిని అర్థం చేసుకుంటారు. బీమా అండర్ రైటర్లు ఫ్రేమ్వర్క్లను ఏర్పాటు చేశారు. O&M కాంట్రాక్టర్లు ప్రత్యేక నైపుణ్యాన్ని అభివృద్ధి చేశారు. పర్యావరణ వ్యవస్థ కంటైనర్ల చుట్టూ ఏకీకృతం చేయబడింది.
సాంప్రదాయ విధానాలు కనుమరుగవుతున్నాయని దీని అర్థం కాదు. కానీ వారి స్థానం సన్నగిల్లుతోంది. నిర్దిష్ట అనువర్తనాల కోసం అనుకూల సంస్థాపనలు. రెట్రోఫిట్ ప్రాజెక్ట్లు ఇప్పటికే ఉన్న మౌలిక సదుపాయాలను ఉపయోగించుకుంటాయి. కంటైనర్ లాజిస్టిక్స్ సవాలుగా ఉన్న ప్రాంతాలు.
5MWh కంటైనర్ మరియు బియాండ్
ఇక్కడ పనులు జరుగుతున్నాయి.
ప్రారంభ కంటైనర్ వ్యవస్థలు 40-అడుగుల పెట్టెలో 1-2MWh ప్యాక్ చేయబడి ఉండవచ్చు. CATL, BYD, Tesla మరియు ఇతరుల నుండి ప్రస్తుత తరం ఉత్పత్తులు మామూలుగా 3-4MWhని సాధిస్తాయి. Megapack 2 XL 4MWh వైపు నెట్టివేస్తుంది. CATL యొక్క EnerOne Plus 5MWh+.
భౌతిక శాస్త్రం దీన్ని నడిపిస్తుంది: అధిక శక్తి సాంద్రత కణాలు (280Ah ప్రిస్మాటిక్ LFP ప్రామాణికంగా మారింది), మరింత సమర్థవంతమైన థర్మల్ మేనేజ్మెంట్ గట్టి ప్యాకింగ్ను అనుమతిస్తుంది, అదే హార్డ్వేర్ నుండి మరింత ఉపయోగించగల సామర్థ్యాన్ని సంగ్రహించే తెలివైన BMS అల్గారిథమ్లు.
కానీ పరిమితులు ఉన్నాయి. బరువు దాదాపు 35{2}}40 టన్నుల-అంతకు మించి, మీరు ప్రత్యేకమైన భారీ రవాణా అవసరాలతో వ్యవహరిస్తున్నారు. థర్మల్ డెన్సిటీ అంటే హీట్ రిజెక్షన్ సిస్టమ్స్ నాన్ లీనియర్గా స్కేల్ అవుతాయి. అధిక సామర్థ్యం గల యూనిట్ల కోసం భద్రతా ధృవీకరణ ప్రక్రియలు ఎక్కువ సమయం తీసుకుంటాయి మరియు ఎక్కువ ఖర్చు అవుతుంది.
నా అంచనా-మరియు ఇది కేవలం ఒక ఊహ అంతకు మించి, మీరు కంటైనర్లను విస్తరించడం కంటే వాటిని జోడించడం ప్రారంభించండి. ప్రామాణికత యొక్క లాజిస్టిక్స్ అనుకూల పరిమాణం యొక్క ఉపాంత ప్రయోజనాలను అధిగమిస్తుంది.
కెమిస్ట్రీపై త్వరిత గమనిక
నేను ప్రాథమికంగా లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ (LFP) గురించి వ్రాస్తున్నాను ఎందుకంటే ఇక్కడే యుటిలిటీ-స్కేల్ మార్కెట్ ల్యాండ్ అయింది. భద్రతా ప్రొఫైల్, సైకిల్ జీవితం మరియు వ్యయ పథం గ్రిడ్ అప్లికేషన్లకు ఆధిపత్యం చెలాయిస్తాయి.
కానీ రాబోయే వాటిని విస్మరించవద్దు.
సోడియం-అయాన్ నిజమైనది. CATLలో ప్రొడక్షన్ లైన్లు నడుస్తున్నాయి. శక్తి సాంద్రత తక్కువగా ఉంది (దాదాపు 80{5}}90% LFP), కానీ ముడిసరుకు ఖర్చులు మరియు సరఫరా గొలుసు స్థితిస్థాపకత బలవంతంగా ఉంటాయి. గ్రావిమెట్రిక్ శక్తి సాంద్రత తక్కువగా ఉండే స్థిర నిల్వ కోసం, సోడియం-అయాన్ కంటైనర్లు 3-5 సంవత్సరాలలో గణనీయమైన వాటాను పొందగలవు.
ఘన-స్టేట్ 2030కి ముందు-బహుశా గ్రిడ్ స్కేల్లో వాణిజ్యపరంగా ఉండకపోవచ్చు. కానీ అది వచ్చినప్పుడు, థర్మల్ మేనేజ్మెంట్ సమీకరణాలు పూర్తిగా మారిపోతాయి. ద్రవ ఎలక్ట్రోలైట్ లేదు అంటే ప్రాథమికంగా భిన్నమైన భద్రతా లక్షణాలు.
తుది ఆలోచనలు
కంటైనర్ వర్సెస్ సాంప్రదాయ చర్చ తప్పనిసరిగా మార్కెట్ ద్వారా పరిష్కరించబడింది. విస్తరణ సమస్యను పరిష్కరించినందున కంటైనర్లు గెలిచాయి మరియు విస్తరణ అడ్డంకిగా ఉంది. శక్తి పరివర్తనకు ప్రతి ప్రాజెక్ట్లో అనుకూల ఇంజనీరింగ్ కోసం వేచి ఉండటానికి సమయం లేదు.
ఆసక్తికరమైన విషయం ఏమిటంటే, ఈ ఫార్మాట్ల మధ్య పోటీ కాదు, కానీ కంటెయినరైజ్డ్ సిస్టమ్లలో జరుగుతున్న పరిణామం. పెద్ద సామర్థ్యాలు, తెలివిగా థర్మల్ మేనేజ్మెంట్, గ్రిడ్ సేవలతో మరింత అధునాతన ఇంటిగ్రేషన్. కంటైనర్ వేదికగా మారింది.
సాంప్రదాయ స్టేషన్-రకం ఇన్స్టాలేషన్లు అర్ధవంతమైన ప్రదేశాలలో కొనసాగుతాయి. బ్రౌన్ఫీల్డ్ ప్రాజెక్టులు. దట్టమైన పట్టణ కోర్లు. ప్రత్యేక అవసరాలతో అప్లికేషన్లు. కానీ గ్రిడ్ యొక్క ప్రధాన స్రవంతి-స్కేల్ స్టోరేజ్ డిప్లాయ్మెంట్-గిగావాట్-గంటల సామర్థ్యం ప్రతి ఖండం అంతటా జోడించబడుతోంది-కంటెయినర్ విస్తరణ యొక్క ప్రాథమిక యూనిట్గా మారింది.
అది శృంగారం కాదు. అది లాజిస్టిక్స్. మరియు మౌలిక సదుపాయాలలో, లాజిస్టిక్స్ సాధారణంగా గెలుస్తుంది.